Diesel limpio
¿Su empresa funciona con gasóleo? Desde la agricultura hasta la minería, una amplia gama de industrias dependen del gasóleo para alimentar sus operaciones. Sin embargo, debido a las propiedades potencialmente peligrosas del gasóleo -incluida su inflamabilidad-, es fundamental que las empresas sepan cómo pueden aplicar controles y mitigar los riesgos potenciales. Una propiedad del gasóleo que a menudo se cuestiona es si se trata de un líquido inflamable o combustible. Para responder a esta pregunta, debemos explorar la diferencia entre líquidos inflamables y líquidos combustibles. También veremos la importancia de determinar el punto de inflamación del combustible y cómo interpretar el punto de inflamación del gasóleo en su propia organización.
En pocas palabras, los líquidos inflamables y los líquidos combustibles son sustancias que emiten vapores que pueden arder en el aire. Las sustancias se clasifican como líquidos inflamables o combustibles comprobando su punto de inflamación.
Los puntos de inflamación se utilizan como guía general de la inflamabilidad o combustibilidad de una sustancia. El punto de inflamación es la temperatura mínima a la que un líquido emite vapores suficientes para inflamarse en su superficie. Este punto de inflamación es el que determina si el gasóleo arderá o si explotará.
Precios públicos del combustible
Hasta uno de cada dos comercios húngaros podría cerrar sus gasolineras después de que el gobierno ampliara tres meses el tope del precio de la gasolina, hasta 480 forints por litro, informa RTL, medio crítico con el gobierno. Según el informe, algunas gasolineras ya están limitando la cantidad de combustible con la que un cliente puede llenar su depósito. También hay lugares donde sólo pueden repostar seis personas en un día. La Asociación Húngara del Petróleo reduciría las pérdidas de las gasolineras nacionales bajando el IVA o el impuesto especial.
“Si los precios del petróleo siguen subiendo, uno de cada dos operadores podría cerrar su estación de servicio, cientos de ellos podrían decidir por necesidad que no pueden soportar tales pérdidas durante tres meses”, declaró a RTL News el director general de Holtankoljak.hu, Eszter Bujdos.
“¡Podemos servir un máximo de 10 litros de gasóleo por cliente!”, reza el cartel de una gasolinera del este de Hungría. Por cada litro vendido, la empresa se enfrenta a una pérdida de más de ocho forints. Otro empresario declaró a la cadena de televisión que podría perder uno de sus dos pozos debido a la ampliación del límite de precios. Una tercera gasolinera ha decidido no vender más de 250 litros de combustible al día. Así que ahora sólo pueden repostar seis coches al día.
Noticias precios del combustible
“La primera forma en que los altos precios del gasóleo repercuten en la economía es que encarece el transporte”, afirma Tom Kloza, responsable mundial de análisis energético de OPIS, que recopila datos sobre el precio de la gasolina para la AAA. “La segunda forma son las posibles interrupciones en la cadena de suministro. Nada de eso es bueno”.
Phil Verleger, destacado economista especializado en energía, teme que la escasez de suministro pueda elevar el precio medio del gasóleo en EE.UU. a 10 dólares el galón a finales de verano, desde su precio medio récord actual de 5,56 dólares, según la AAA. Unos precios del gasóleo tan elevados podrían frenar la economía estadounidense.
Prácticamente todo lo que compramos se transporta en algún momento en un camión que funciona con gasóleo. Las empresas de transporte cobran a sus clientes un recargo por combustible cuando suben los precios, lo que aumenta el coste de lo que transportan. Cadenas de suministro enteras pueden verse paralizadas si los camiones no tienen el combustible que necesitan para funcionar.
También es fundamental para la agricultura. El aumento del precio del gasóleo podría obligar a los agricultores a reducir las plantaciones o la fertilización, lo que limitaría el suministro de alimentos, ya de por sí escaso, e incrementaría su precio más allá del coste añadido del transporte.
Reducción del precio del combustible
El gasóleo encaja en el futuro por su mejora continua, su eficiencia energética y sus bajas emisiones. El gasóleo es una pieza clave de nuestro futuro energético sostenible por su rendimiento superior y su idoneidad para una amplia gama de combustibles renovables bajos en carbono.
El diésel encaja en cualquier lugar donde se necesite una energía fiable, eficiente y de bajas emisiones. El diésel encaja en el futuro porque siempre habrá una situación, una aplicación, un uso o una demanda para la que un “nuevo combustible o tecnología” no pueda hacer el trabajo sin un compromiso o riesgo significativo. Los operadores de camiones comerciales, maquinaria de construcción, agrícola, de generación de energía y otros equipos pesados, así como los grandes SUV y camionetas, confían en el gasóleo.
El diesel encaja en el futuro porque ninguna otra tecnología puede igualar su combinación de prestaciones y rendimiento. El diésel ofrece justo lo que necesitamos cuando lo necesitamos: energía eficiente y con emisiones cercanas a cero. Permite el progreso de las personas y de las economías mundiales. El diésel ayudará a las comunidades a cumplir sus objetivos de sostenibilidad y resistencia al cambio climático con soluciones energéticas y tecnológicas fiables.
