Ivtm España
Es absolutamente imprescindible que todos los conductores pasen la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de su coche, una revisión obligatoria que garantiza que su vehículo está en el estado idóneo para poder circular por nuestras carreteras y que dependiendo de la comunidad autónoma en la que te encuentres, pagarás un precio u otro al pasar esta inspección.
Y es que puede haber diferencias de hasta un 185,4% en las tarifas de la Inspección Técnica de Vehículos ITV según la comunidad autónoma en la que te encuentres, una inspección que se te puede hacer cuesta arriba si estás en una de las comunidades en las que es más caro pasarla, un precio que incluso puede verse incrementado si hablamos de motos.
Como señalan en su informe, el precio medio de la ITV en las 17 comunidades autónomas en la actualidad es de 35,98 euros para los coches de gasolina, lo que supone un incremento del 3,6% respecto a 2021; y de 43,51 euros para los equipados con motor diésel, lo que supone un 4,3% más caro que en 2021.
Hablando de los turismos equipados con motor diésel la comunidad autónoma más cara es la Comunidad Valenciana con 63,22 euros, seguida de la Comunidad de Madrid con 59,24 euros y Ceuta con 55,43 euros.
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Con nuestro parking una de las ventajas es que con nosotros puedes solicitar una pre-itv (ver precios) y te decimos al instante si el coche es apto o no para pasar la ITV. Esto es vital para ahorrarse un dolor de cabeza y no tener que llevar el coche a un paso de mecánico.
El objetivo fundamental de la inspección es comprobar que tanto el estado general de la ITV como la seguridad del mismo están en condiciones aceptables de mantenimiento que permiten que este vehículo pueda seguir circulando sin representar un peligro para los ocupantes o no para cualquier otra persona o elemento que se encuentre en la vía pública. Esto es sin duda lo más importante.
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Según la Asociación Española de Recaudación de Tasas de las Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), los precios para los turismos oscilan entre un mínimo de 20,08 euros y un máximo de 49,37 euros, dependiendo de la región y del tipo de motor.
Las tarifas más baratas se encuentran en las estaciones públicas de Extremadura -26,45 euros- y Navarra -29,40 euros-, comunidades en las que cuesta lo mismo si se utiliza gasóleo o gasolina. La más cara está en Madrid -ya hemos hablado de la ITV en Madrid y sus descuentos-, seguida de Cantabria, Ceuta, Euskadi y Valencia.
Las motos deben pasar la ITV por primera vez cuatro años después de su primera matriculación. Después, la inspección técnica se realizará cada dos años. Por su parte, los ciclomotores deben pasar la ITV a los tres años de su primera matriculación. A partir de ese momento, se revisarán también cada dos años.
El precio de la inspección técnica de vehículos (ITV) en el único taller de gestión pública de la comunidad murciana es de 12,5, 22,3 y 30,9 euros para motos y coches de gasolina y diésel, respectivamente, cuando en los privados es de 19,53, 35,18 y 48,26 euros.
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En primer lugar vamos a definir lo que es realmente una ITV. Solía haber un departamento gubernamental, ahora obsoleto, llamado Ministerio de Transporte y es de estas iniciales de donde proviene la prueba del Ministerio de Transporte (abreviada como prueba de la ITV).
La prueba en sí es una inspección anual para garantizar que su coche u otro vehículo está en condiciones de circular. Hay varias pruebas para pasar la ITV, pero la mayoría de ellas tienen que ver con la seguridad y las emisiones de escape.
Se puede conducir un vehículo o coche registrado en el Reino Unido en España. La condición es que no debe estar en España más de sesenta días. Si esto ocurre, deberá volver a matricular su coche en el Reino Unido con matrícula española.
La alternativa a todo esto es conducir su coche de vuelta al Reino Unido sobre una base anual con el fin de tener la prueba de la ITV. Dado que los costes de conducir un coche desde España al Reino Unido ascienden a aproximadamente 600 euros ida y vuelta, esto no es obviamente aconsejable ni rentable.
Tenga en cuenta que los coches registrados en el Reino Unido y los vehículos en España sólo pueden recibir la ITV en el Reino Unido y su coche debe ser transferido a la matrícula española si está en España durante más de 60 días. En el caso de un vehículo comercial ese tiempo se reduce a 30 días.
