¿Qué comprueban en una prueba de ITV en España? Subidas a España
Si tienes un vehículo matriculado en el extranjero, la inspección técnica de vehículos obligatoria debe hacerse en el país donde está matriculado el vehículo. Así, por ejemplo, si tienes un vehículo matriculado en el Reino Unido, debes pasar la ITV en el Reino Unido.
Entonces, ¿por qué existe? Como ejemplo, el verano es una de las épocas del año en las que se registran incidentes en las carreteras. De hecho, en 2021 los meses de julio, agosto y septiembre acumularon el 32% del total de muertes en incidentes de tráfico del año. Esto se debe, principalmente, a que también es el periodo en el que hay una mayor movilidad en las carreteras. Por ello, es de vital importancia extremar las medidas de precaución antes de realizar un viaje por carretera.
Desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, explican que una de las medidas preventivas que tienen los conductores para garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas de su vehículo antes de realizar un viaje largo es la ITV voluntaria.
Se trata de un tipo de inspección técnica que puede ser completa (si el interesado lo solicita), como la que se realiza de forma obligatoria y periódica para todos los vehículos, o parcial, lo que significa que sólo se comprueba el correcto funcionamiento de un elemento o sistema concreto del vehículo, por ejemplo, los frenos, la dirección o las emisiones.
ITV en España
Según la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), en las carreteras del país hay alrededor de un millón de vehículos que circulan sin el certificado de ITV en vigor.
Conducir un vehículo sin la ITV en vigor conlleva una multa de entre 200 y 500 euros. De hecho, en el último año, la DGT ha puesto más de un millón de multas por infracciones relacionadas con la ITV recaudando más de 200 millones de euros.
El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 33 de Madrid falló recientemente a favor de un conductor tras rechazar una multa de 200 euros que le había sido impuesta por tener su vehículo estacionado en la calle sin tener la ITV.
Sin embargo, como las infracciones relacionadas con las condiciones técnicas de los vehículos y el seguro obligatorio no son de competencia municipal, la sanción fue impuesta entonces por la Jefatura Provincial de Tráfico de Madrid tras rechazar las alegaciones planteadas por el interesado.
Durante el expediente, los abogados de la AEA argumentaron que la actual ley de seguridad vial no establece específicamente que un vehículo no pueda estar estacionado en la calle sin haber pasado la prueba de inspección de la ITV en vigor.
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MADRID – Se estima que el 40% de los vehículos en España que tienen que pasar la inspección técnica (ITV) no la tienen al día, y por tanto, no son válidos. Esto significa que casi 9 millones de vehículos circulan con el permiso caducado y, por tanto, sin seguro.
Se trata de 8.949.519 vehículos, divididos en 4.171.227 turismos, 3.242.570 camiones y furgonetas y 1.535.722 motocicletas. Según Aeca-ITV, esto significa que las cifras de absentismo en las inspecciones de vehículos no se reducirán. Los datos al respecto se registran desde 2021.
La asociación afirma que siempre hay conductores que no pasan la inspección de su vehículo. A veces, esto se debe a que simplemente no piensan en ello. Sin embargo, un gran número de ellos decide no acudir a una de las estaciones de inspección. Esto es, sin duda, porque saben que su vehículo no pasará la inspección debido a su mal estado. O porque no quieren o no pueden pagar los costes de reparación. Por ejemplo, corren conscientemente el riesgo de conducir un vehículo en mal estado, que no es seguro y, por tanto, aumenta el riesgo de sufrir un accidente de tráfico.
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