Los pases más altos de Gales con ABR y Kawasaki
Recientemente la prensa ha estado llena de historias sobre conductores multados por tener una inspección ITV inadecuada. Las historias se centraban en conductores residentes en la Comunidad Valenciana, que tenían una inspección ITV en Murcia. La prueba en la Comunidad Valenciana incluye una prueba de ruido para asegurarse de que su escape es menos ruidoso que el radiocasete de un niño corredor; en Murcia y otras regiones esta prueba no se realiza. La conclusión que se extrajo fue que la prueba murciana era inadecuada para los valencianos y que su vehículo no había sido inspeccionado adecuadamente
Un informe parecía haber sido bien investigado y daba ejemplos de conductores multados. No tengo ninguna razón para dudar de la validez de los informes, pero las historias volaron en la cara de mi comprensión y, de hecho, la lógica, así que me puse a comprobarlo
He participado en la inspección de la ITV de más de 2.500 vehículos, sobre todo en una estación concreta, así que mi primera aproximación fue al jefe de mi estación habitual, un hombre cuyos conocimientos e integridad admiro. Su opinión era que la inspección murciana era inadecuada para los que viven en Valencia. Esto me hizo temblar, así que me dirigí a mi gestoría.
La temida prueba de inspección de vehículos en España – ITV
En algunas ocasiones, la importación de motos puede ser una buena opción para quienes se plantean comprar un modelo que no se comercializa en España o con algunos añadidos que aún no están disponibles en nuestro territorio. Seguramente habrás visto motos baratas de otros países que pueden parecer una posible opción de compra, pero antes deberás tener en cuenta todo lo que implica matricular una moto extranjera en España. Tendrás que realizar unos pasos que no sólo te llevarán tiempo sino también dinero. Así que lo mejor es que calcules si te merece la pena hacer el trámite por la diferencia en el precio de compra.
Cuando se trata de motos de alta gama como es el caso de las motos Triumph, muchas veces si quieres adquirir un modelo muy específico debes recurrir a la importación de estas motos. Pero, ¿realmente merece la pena? Pues no siempre compensa esa diferencia de precio.
Para importar una moto a España es imprescindible que pueda pasar la ITV como cualquier otro vehículo. Y en este primer paso es donde destaca la importancia del certificado de homologación, lo principal es saber si la moto tiene o no homologación europea, lo que cambiará el nivel de dificultad del proceso.
Andy Fairweather Low – La Booga Rooga (ITV 45, 21.08.1975)
La ITV (Inspección Técnica de Vehículos) tiene como finalidad comprobar el estado de los vehículos. En cada inspección se confirma el buen estado general del vehículo y de todos sus sistemas de seguridad, así como que cumplen correctamente con la ley, con el fin de garantizar que todos los vehículos que circulan por las vías públicas lo hacen “con buena salud”.
Como cada tipo de vehículo tiene su propia normativa y plazos, en este artículo te contamos cuándo pasar la ITV de cada uno de los vehículos según su tipología. Así, encontramos ciclomotores, motocicletas, turismos, ambulancias, taxis, autobuses, camiones, tractores, etc.
Te recordamos que, por motivos de seguridad, la Inspección Técnica de Vehículos es importante tanto para los ocupantes del vehículo en cuestión como para el resto de usuarios de la vía, así como para el medio ambiente. A continuación tienes los plazos en los que debes pasar la ITV a tu vehículo en función de su tipología:
Los vehículos de uso particular dedicados al uso de personas con capacidad de hasta 9 plazas -excepto ciclomotores y motocicletas-, como turismos, autocaravanas o furgonetas, deben pasar su primera ITV a los 4 años. Luego la harán cada 2 años hasta que cumplan 10 desde la primera matriculación. A partir de entonces, cada año.
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La documentación para pasar la ITV de tu moto Lo que debes aportar es el Permiso de Circulación y la Tarjeta de Inspección Técnica del Vehículo. Ahora ya no es obligatorio presentar el recibo del seguro, ya que los centros de ITV tienen acceso telemático para comprobar si un vehículo tiene seguro obligatorio.
No, ya que el permiso de circulación es uno de los documentos que los operadores de nuestras estaciones solicitarán a la ITV antes de iniciar la inspección. Si no lo tiene, tendrá que solicitar un duplicado del permiso de circulación.
La persona que lleve un coche a una estación ITV no necesita tener ninguna relación directa o indirecta con el propietario del vehículo. Es decir, no es necesario que el propietario del coche sea quien pase la ITV.
Pedir cita en la DGT y solicitar el historial del vehículo o la nota simple. acudir a la estación ITV para solicitar un duplicado de la Tarjeta ITV. Pasar la inspección técnica del vehículo satisfactoriamente. Solicitar el duplicado del permiso de circulación.
