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Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, BSA (Birmingham Small Arms Limited) era la principal fábrica de motocicletas de Gran Bretaña. Su orgulloso alarde de que “una de cada cuatro es una BSA”, respondió a un requerimiento de la Oficina de Guerra para “una máquina ligera, especialmente diseñada para uso de servicio, con la presentación de un prototipo para su evaluación”. La motocicleta se desarrolló sobre la base de su motocicleta civil B30 de 350 cc.
BSA, una empresa que comenzó como fabricante de armamento para las fuerzas armadas, se había preparado para producir municiones ya en 1935. Desde finales de la década de 1920, la empresa también había presentado a la Oficina de Guerra una serie de motocicletas para su evaluación (y, en algunos casos, compra). En 1936, su modelo 35-6 no satisfizo los requisitos del Ejército debido a que se sospechaba un gran desgaste del motor, pero al año siguiente se volvió a presentar una versión modificada y, como resultado, se hizo un pedido para suministrar un pequeño lote al Ejército británico. La Oficina de Guerra publicó entonces una nueva especificación para un modelo ligero, especialmente diseñado para su uso en servicio, y BSA, junto con los otros principales fabricantes, presentó su propio prototipo, el M20, para pruebas de servicio. Tuvo una buena acogida y ya se habían construido unas cuantas cuando, ante la inminencia de la guerra, la política oficial cambió para favorecer a las máquinas que ya estaban en servicio. Aquellas empresas cuya fiabilidad era bien conocida (principalmente la Norton 16H y la BSA M20) recibieron grandes contratos que finalmente llevaron a la M20 a convertirse en la principal motocicleta de servicio empleada por las fuerzas británicas durante la Segunda Guerra Mundial, aunque distaba mucho de ser la más popular entre sus pilotos.
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Colin Peter Furze (nacido el 14 de octubre de 1979)[2] es una personalidad británica de YouTube, doble de acción, inventor y cineasta de Stamford, Lincolnshire, Inglaterra. Furze dejó los estudios para convertirse en fontanero, oficio que ejerció hasta que se incorporó al programa Gadget Geeks de Sky1. Furze ha aprovechado su experiencia en fontanería e ingeniería para construir numerosos artilugios poco convencionales, como una hoverbike, un muro de la muerte, una moto a reacción fabricada con motores pulsejet, y el scooter, el cochecito y el dodgem más rápidos del mundo.
Algunos de los proyectos que ha emprendido han sido financiados por franquicias de televisión y videojuegos para su promoción, como una cuchilla oculta con resorte y un garfio de la franquicia Assassin’s Creed, un BMW E30 cubierto de césped artificial con un jacuzzi y una barbacoa, y un búnker bajo su jardín trasero para promocionar la serie de televisión You, Me and the Apocalypse (Tú, yo y el Apocalipsis), de Sky1. Furze celebra los hitos de suscriptores de YouTube con fuegos artificiales cada vez más extravagantes.
Furze ha contado que de niño asistió a la escuela primaria Malcolm Sargent hasta que entró en secundaria. Para entonces ya había empezado a hacer guaridas subterráneas y algunas casas en los árboles[3]. Se hizo fontanero tras dejar la escuela a los 16 años, lo que le permitió centrarse en el trabajo con herramientas, artilugios e ingeniería. Poco después de la muerte de su padre, descubrió el sitio web para compartir vídeos YouTube, en el que compartió sus inventos, empezando por su rampa del muro de la muerte en 2007[3].
Mark Ronson, The Business Intl. – The Bike Song (Vídeo Oficial)
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