Nuevas normas de itv en España
La ITV (Inspección Técnica de Vehículos) tiene como finalidad comprobar el estado de los vehículos. En cada inspección se confirma el buen estado general del vehículo y de todos sus sistemas de seguridad, así como que cumplen correctamente con la ley, con el fin de garantizar que todos los vehículos que circulan por las vías públicas lo hacen “con buena salud”.
Como cada tipo de vehículo tiene su propia normativa y plazos, en este artículo te contamos cuándo pasar la ITV de cada uno de los vehículos según su tipología. Así, encontramos ciclomotores, motocicletas, turismos, ambulancias, taxis, autobuses, camiones, tractores, etc.
Te recordamos que, por motivos de seguridad, la Inspección Técnica de Vehículos es importante tanto para los ocupantes del vehículo en cuestión como para el resto de usuarios de la vía, así como para el medio ambiente. A continuación tienes los plazos en los que debes pasar la ITV a tu vehículo en función de su tipología:
Los vehículos de uso particular dedicados al uso de personas con capacidad de hasta 9 plazas -excepto ciclomotores y motocicletas-, como turismos, autocaravanas o furgonetas, deben pasar su primera ITV a los 4 años. Luego la harán cada 2 años hasta que cumplan 10 desde la primera matriculación. A partir de entonces, cada año.
Reservar una cita de itv en español
¿Cuánto cuesta el impuesto de circulación en España? El precio depende del vehículo, de su tipo de combustible y del municipio en el que esté matriculado. Cada región de España tiene libertad para fijar sus propios precios. Suele haber descuentos para personas con discapacidad.
El impuesto de circulación en España es mucho más bajo que en otros países como el Reino Unido. Nosotros tenemos nuestra sede en Javea, en la Costa Blanca (Comunidad Valenciana), y pagamos un IVTM de 92 euros al año por nuestro Citroen Picasso de cuatro años.
El periodo de pago del Impuesto Sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) suele ser entre principios de marzo y principios de mayo, pero esto puede variar de una región a otra de España.
El pago suele ser aproximadamente a finales de abril. Incluso si no cumples con esta fecha, la multa (cuando pagas) es muy pequeña; una vez nos retrasamos tres meses y creo que pagamos 10 euros más.
Puedes pagar el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica en la oficina del ayuntamiento de tu localidad o puedes domiciliar el pago en el banco para no tener que pensar en ello cada año.
Caducado itv españa
Si su coche tiene menos de cuatro años no necesita someterse a esta inspección. Una vez que su coche tenga entre cuatro y diez años, debe realizarse una prueba de I.T.V. cada dos años. Después, cuando su coche tiene más de diez años, debe realizarse una inspección anual.
Si tu vehículo es un monovolumen/transporte de personas puede estar clasificado como Vehículo Mixto Adaptable, lo que significará que la ITV se realiza a los dos años, cada dos años hasta los seis años. Luego cada año entre los seis y los 10 años. A partir de los 10 años la ITV se realiza cada 6 meses. Los vehículos mixtos que estén matriculados como “vehículos de turismo” sólo tendrán que pasar la ITV cada año después de los 10 años en lugar de cada seis meses.
La prueba también debe realizarse entre diez y catorce días antes de la fecha de matriculación, que se puede encontrar en la tarjeta verde de Inspección Técnica. En la parte superior de esta tarjeta también se encuentra el “tipo de vehículo”. Estos se representan como Tourismo (coche), Furgón (furgoneta) y uno que la gente se confunde, que es ‘Mixto Adapta’ o ‘Vehículo Mixto Adaptable’ (coches de 7 plazas, que en España se clasifican como furgonetas).
Coste de Itv en España
¿Alguna vez te has quedado atrapado detrás de un conductor mayor que posiblemente ya no debería estar en la carretera? The 100 Year Old Driving School lleva a los espectadores a un viaje con conductores mayores que son evaluados por instructores de la RoSPA, y algunos de los hábitos son simplemente aterradores.
Por otro lado, Jock ofrece una visión bastante singular de su forma de montar a caballo. Con la increíble experiencia de 90 años de conducción en su haber, no es ajeno a las motocicletas, pero la edad puede ralentizar los tiempos de reacción y las condiciones modernas de la carretera y el tráfico son drásticamente diferentes a lo que habría sido la norma en la primera mitad del siglo XX.
“Si el examinador dice ‘no, no es seguro’, mi primer instinto sería decir ‘métete en tus asuntos’, voy a seguir adelante”, afirma Jock en el documental. “Pero soy tan considerado con los demás y sus opiniones, que lo tendría en cuenta y pensaría muy seriamente si debería conducir”.
Su evaluador, Andrew Hodson -que a sus 28 años tiene poco más de una cuarta parte de la edad de Jock- no estaba seguro de lo que podía esperar, y dijo: “Es una experiencia nueva para mí, no he examinado ni instruido a nadie con una edad de tres cifras antes”.
